据说未来新型智慧城市的发展都离不开它!揭秘

  应用难共享:每个应用系统都建设自己的物联网络,形成烟囱式结构,重复建设浪费人力物力,对整体管理造成极大难度。数据无法共享,设备无法复用,不能很好的整合、赋能,对资源利用来说造成极大的浪费。

  据了解,日海智能物联感知平台在稳定性、可扩展性、高性能方面具有不可超越的优势。其稳定运行线%,是不是特别“靠谱”呢?毕竟要支撑一个城市智能系统的运行,是决不允许中途罢工的,日海智能感知平台在这方面就做的很好,而这也将让引进这套平台系统的城市和管理人员倍感安心。在可扩展性上,2018终端连接8000万,接入物联网设备厂商数百家,并且这一数据将随着产品的升级而不断优化。再来看看它的高性能,平均每月处理20亿个请求,最高每秒处理2000万个并发请求,对于一般城市来说这样的能力已经远超其要求。

  6月27号上午,日海智能新型智能感知平台获人工智能软件平台行业领导力奖,据了解,该奖项由人民邮电报开设并颁发。那么,日海智能新型智能感知平台相对于传统的平台来说,究竟有哪些技术上的创新和突破,能让它荣获此项殊荣呢?通过联系日海智能相关人员,小编这一次才得以真正走近这款产品,据说未来新型智慧城市的发展都离不开它!揭秘日海智能物联感知平台的硬实力当附着于产品之上的神秘面纱揭下来的那一刻,它对未来智慧城市建设的重大意义已经不言而喻。

  支撑难统一:每个应用开通都需要对平台支撑系统进行建设和改造,不能形成统一视图,由于单一应用提供,不能对数据进行统一分析,无法对管理进行有效提升;

  也期待日海智能物联感知平台能让新型智慧城市提前向我们走来!让日海智能物联感知平台熠熠生辉、备受瞩目。保持创新发展的理念有关,当然,期待未来日海智能能够带给我们更多惊喜,这也和日海智能一直以来注重自有技术研发,正是这些硬核性能的实力支撑,

  终端难融合:不论设备厂商有多少家,他们各自均有自己的协议,相互之间不能互通融合,这就形成了平台壁垒;

  据IDC研究报告,目前全球对发展智慧城市的兴趣日益高涨,全球“智慧城市运动”已经进入新的高潮,而人工智能物联网是发展智慧城市的关键技术之一,但传统的智慧城市建设采用烟囱式的建设方式,这种方式在新型智慧城市的建设中逐渐暴露出严重问题:

  日海智能物联感知平台,凭借高颜值和丰富的内涵,成功晋级全球第一梯队,并在本次MWC19展会上荣获人工智能软件平台行业领导力奖。

  为此,日海智能早有预见,开创性地提出1+1+N+1+1新型架构日海智能AI城市神经中枢。该平台打破传统烟囱式应用建设架构,以大中台的技术理念支撑设备、数据、应用的融合贯通。新型的智能感知平台融合下游各类智能终端、连接系统、共享应用,提供统一的、强有力的支撑。在智慧城市、园区、社区、楼宇等不同体量的场景中发挥核心支撑作用。

  是国内唯一具有AICPA旗下IT审计和信息安全管理权威认证SOC3,同时具备ISO/IEC2700认证的平台。当然,能够通过这些审核过程严苛、复杂的认证必然是因为其有着优异的性能。

  而新型智慧城市的目标是按照科学的城市发展理念,利用新一代信息技术,在泛在信息全面感知和互联的基础上,实现人、物、城市功能系统之间无缝连接与协同联动的智能自感知、自适应、自优化,从而对民生、环保、公共安全、政府服务、商务活动等多种城市需求做出智能的响应,形成具备可持续内生动力的安全、便捷、高效、绿色的城市形态。显然这种传统烟囱式的建设方式并不符合新型智慧城市建设的要求和目标。

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